瀝青路面就地冷再生新技術(shù)試驗成功 |
| 添加日期：2012-8-18 |
| 2012年8月13日，東芹線5K+000-5K+220路段正在進行緊張有序的施工，這次施工采用的瀝青路面就地冷再生施工新技術(shù)是我市交通系統(tǒng)對新技術(shù)新工藝的一次重大嘗試，由我們江蘇路翔交通工程有限公司承擔(dān)并負責(zé)實施。 改制10年來，我公司始終堅持解放思想，高點定位，以深化改革為主線，推行制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和科技創(chuàng)新，實施人才戰(zhàn)略、品牌戰(zhàn)略和多元戰(zhàn)略，以提升資質(zhì)、開拓經(jīng)營為突破口，以規(guī)范管理、科技創(chuàng)新為切入點，各項工作均取得了令人矚目的成就。尤其在技術(shù)創(chuàng)新方面公司更是不遺余力，一批批先進、高效、節(jié)能、環(huán)保型設(shè)備和新技術(shù)的引進，為企業(yè)發(fā)展贏得了寶貴的發(fā)展機遇，也使企業(yè)避免了許多無序的、低端的惡性競爭。公司在去年成功引進稀漿封層設(shè)備的基礎(chǔ)上，今年年初又將路面冷再生、熱再生技術(shù)的引進列為重點工作內(nèi)容，并在2012年如皋市農(nóng)村公路強度提升工程項目招投標過程中一舉中標。 為了保證項目的順利實施，公司專門聘請了東南大學(xué)的相關(guān)博士做專業(yè)技術(shù)指導(dǎo)，通過事前的大量試驗，得出了合理的施工配合比并得到認可。在施工前，公司召開了兩次專題會議對施工組織、施工方案做了詳盡細致的安排，在一切準備就緒的情況下，成功進行了全幅就地冷再生試驗段的施工，并得出了大量施工數(shù)據(jù)，為下一階段東芹線、高葛線、李平線大規(guī)模生產(chǎn)提供了可靠依據(jù)。 [總工辦 葛小琴]     |
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